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以下是印度20款价格在Rs范围内的最新自行车的列表。 49,000-卢比。 21.9万最受欢迎的最新自行车包括杜卡迪Multistrada 950(卢比15.49万卢比),BMW G 310 GS(卢比2.85万卢比)和BMW G 310 R(卢比2.45十万卢比)。生产最新自行车的顶级品牌是杜卡迪, 宝马, 本田, 英雄, 川崎。查看从Ducati Multistrada 950到Husqvarna Svartpilen 250的印度最佳最新自行车。

2020年印度最佳最新单车

模型价钱
杜卡迪Multistrada 950卢比15.49万
宝马G 310 GS卢比2.85万
宝马G 310 R卢比2.45万
本田Hness CB350卢比1.85-1.9十万
杜卡迪加扰器1100卢比11.95-13.74十万

印度最好的最新自行车

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最新的自行车用户评论

  • 轩尼诗CB350
    4.3
    31条评论
    轩尼诗CB350

    这是一辆了不起的自行车,因为本田的引擎总是很平稳。& 在这个细分市场中,Re是个大名鼎鼎。但我希望人们会喜欢本田在这一细分市场中的工作。

    库尔韦尔
    库尔韦尔 2个星期前
    Hness CB350用户评论
  • 轩尼诗CB350
    4.3
    31条评论
    轩尼诗CB350

    看起来很不错,仍在等待试乘,我相信很多人会喜欢购买。我们不得不等待更多的销售和服务站。

    纳文
    Naveen 2个星期前
    Hness CB350用户评论
  • 轩尼诗CB350
    4.3
    31条评论
    轩尼诗CB350

    与RE相比,它的压缩体积更小,但我必须说,与RE相比,您会感到高度舒适。车辆的声音很棒。摆脱的感觉& 身体姿势让人感觉很棒。数字表盘速度计看起来很棒。车轮宽度更大,可以很好地抓地。 RE压缩的整体先进技术应该做到这一点。

    Shubham世界上最大的广场 世界上最大的广场 ,乐不思蜀的是谁 乐不思蜀的是谁
    Shubham 3个星期前
    Hness CB350用户评论
  • 轩尼诗CB350
    4.3
    31条评论
    轩尼诗CB350

    嗨,我的身高是5.5公斤,体重是85公斤,我曾亲自参观过展厅,这辆自行车的第一批攀登者引起了我的注意,并相信我这辆自行车的外观令人赞叹,我想证明我对这辆自行车的了解,首先,它的外观是太棒了,它是一辆复古自行车,适合城市和长途旅行,当我坐在这辆自行车上时,我可以轻松地伸直双腿并保持平衡,这样我就可以坐着并向左右倾斜自行车,直到40度倾斜角度,我很容易就可以在没有额外肌肉力量的情况下将这辆自行车抬起,Tank容量为15升,本田对此进行了长期考虑& 坐姿是如此精确,骑乘自行车时周围的压力较小,现在,在Engine上,它可以很好地绕开热量沉淀,使骑手对热量的感觉不那么明显,在Engine下方,我们得到了轴盖,其中,它的设计如此精巧,比传统模式更具未来感,对于沙皮狗骑手来说,Sari Guard的位置非常好,因此并不是十分出色。Mileage 35Kms / Ltr是这辆自行车的另一项出色机械性能,扭矩和速度更高现在,在数字化方面,它比蓝牙技术更受赞赏,它可以通过蓝牙连接进行全模式和全模式操作,等等。第四,首先需要合金轮毂和无内胎轮胎的人(需要自己探索一辆有趣的自行车)。现在一天。所有的灯光指示器等等都是LED,这使您的电池续航时间更长,最后但最不重要的是,这款自行车是任何人都可以选择的,是的,每个人都有很多愿望,但是这款自行车始终保持着最佳的适应性包括颜色,性能,样式,数字,平衡,里程,速度,ABS,TCS,拖鞋离合器等方面。相信我,没有人会对在这里进行的购买和投资感到后悔。这是我对这辆自行车的诚实看法。爱它。重击本田,你们制造每个印度人的梦想机器。

    格瓦尔丹
    格瓦尔丹 3个星期前
    Hness CB350用户评论
  • 轩尼诗CB350
    4.3
    31条评论
    轩尼诗CB350

    刚刚在互联网上看到了这辆自行车。照片,漫游视频.....这是我一生中第一次预订自行车。我喜欢FI和现代技术的平衡器和拖鞋离合器的简约功能。这看起来像是易于维护的自行车。本田可靠的徽章将确保质量,平稳的发动机变速箱动力总成和整洁的行驶里程大型发动机(仅按印度标准)将两轮车的续航里程扩大至300400公里。查看规格,我们可以预期它会在高速公路上以70-100 kmph的速度航行。双通道ABS应该使其安全.....我尚未骑过自行车。

    吉里什
    吉里什 1个月前
    Hness CB350用户评论
  • G 310 R
    4.2
    86则评论
    G 310 R

    它实际上是一辆很棒的自行车。我喜欢它。已经快三个月了,我已经完成了2500多公里的计时。非常适合日常使用。没有加热问题。镜子可以为您的身后提供完美的视野。避震器也非常好,并提供舒适感。我想说的一件事是服务成本有点高。非常适合18-35岁之间的人群。出色的工作宝马。

    阿克希特
    阿克希特 7个月前
    G 310 R用户评论
  • G 310 R
    4.2
    86则评论
    G 310 R

    绝佳的乘车体验,这就是应该的全部吧?非常适合城市通勤者。猎豹在路上和杰克在拐角处。同样适用于400-500公里的行程,升级可以轻松实现。

    普什帕克
    普什帕克 8个月前
    G 310 R用户评论
  • Multistrada 950
    4.3
    5条评论
    Multistrada 950

    来自ducati的出色产品,拥有4种驾驶模式,越野模式以及运动和城市模式。它的重量为1200多strada,座椅高度低,并且易于种植,因此易于操纵。106ps足以与老虎versys竞争还有来自川崎的超级裸体忍者谢谢。

    乔
    11个月前
    Multistrada 950用户评论
  • G 310 R
    4.2
    86则评论
    G 310 R

    电池问题,一年更换2次电池,大灯的可见度非常差,中速4500-5000rpm时的振动,服务成本更高,冬季冷启动问题更多,与该细分市场中的所有其他自行车相比,其舒适性非常好,更好的操控性,轻松地以120英里/小时的速度航行,

    Yogeshchandra
    Yogeshchandra 11个月前
    G 310 R用户评论
  • G 310 R
    4.2
    86则评论
    G 310 R

    应该提供拖鞋离合器,并且自行车在高速时振动太大。应该给予更高质量的车把抓地力。我个人认为这根本不值3.34升。

    阿尔希思
    阿尔希思 1年前
    G 310 R用户评论

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